Ze is in Amsterdam gemaakt en heeft dienst gedaan als drinkwaterbootje/sleepbootje
in de Amsterdamse grachten.
Algemeen | |
Bouwjaar | 1917 |
Werf | Het Jacht, H.Bernhard |
Type | Amsterdammer |
Rompvorm | Rondspant |
Dek en opbouw | Staal |
Ramen voorroef | Brons |
Ligplaats | Dordrecht |
Lengte x breedte x diepgang | 14 m x 3,20 m x 150 cm |
Doorvaarhoogte, normaal | 2,85 m |
Diepgang | 1,50 m |
Besturing, plek | Stuurwiel, binnen, d.m.v. kabels |
Materiaal | Staal |
Motor & Elektra | |
Merk, model | DAF, DD575 |
Type | Binnenboord |
Starttype | elektrisch |
Aantal cilinders | 6 |
Vermogen | 120 pk |
Brandstof | Diesel |
Keerkoppeling | Hydraulische reductie 2,91:1, Velvet |
Overbrenging | Schroefas |
Voortstuwing | Schroef, 4-blads |
Brandstoftank | Staal. 3 stuks, totaal 420 liter |
Watertank | 240 liter, RVS |
Accu | AGM, 4x 120 Ah |
Acculader | aanwezig, 24V |
Omvormer | 24V >> 220V, 2000Watt |
Marifoon | aanwezig (Icom) |
5 ankers aanwezig met lijnen | diverse landvasten |
Inboedel | Tv (Digitenne aansluiting aanwezig), dvd speler incl. computer aansluiting, autoradio (zowel in voorkajuit en achterkajuit) |
Slaapplaatsen | 3 vaste bedden, 2 extra slaapplaatsen te creëren |
Volgbootje | |
Merk | With 3,20 m. Buitenboortmotor Mercury 6pk, 4takt. |
Deze voormalige sleepboot, een Amsterdammertje, is heringericht tot pleziervaartuig.
Het schip is goed onderhouden, technisch geheel in orde.
Het stuurhuis is geheel vervangen, zodat het authentieke karakter weer zichtbaar is.
Het schip is goed door 1 persoon te hanteren, zodat je niet afhankelijk bent van een bemanningslid.
Kombuis